Цилиндрический роликоподшипник NU 2210 ECM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU

Однорядные цилиндрические роликоподшипники рассчитаны на высокие радиальные нагрузки и работу на высоких скоростях. Подшипник NU имеет встроенные защитные кожухи с обеих сторон наружного кольца и не имеет защитных кожухов на внутреннем кольце, что обеспечивает двустороннее осевое смещение. Важной особенностью является разъемная конструкция, облегчающая монтаж, а также взаимозаменяемость различных частей подшипника.

Высокая радиальная несущая способность

Низкий коэффициент трения

Долгий срок службы

Может выдерживать двунаправленное осевое смещение

Раздельная конструкция


  Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp
информация о продукте

Технические параметры цилиндрического роликоподшипника NU2210ECM.


Цилиндрический подшипник качения позволяет принимать радиальные массы в то время как дополнительно быть способным приспосабливать||| |ограниченные осевые нагрузки. Эта компоновка уменьшает трение между подшипником и машиной, обеспечивает экологичность электричество трансмиссию. Однорядные и двухрядные варианты позволяют удовлетворить  конкретные пожелания особых широких различных отраслей.

Подшипники обеспечивают чрезмерную грузоподъемность, работу с низким коэффициентом трения и исключительную нагрузочную способность сопротивление. В сочетании с его компактным и легким дизайном, его можно без труда встроить в любое вычислительное устройство  запрещая занимать много места пространства. Это делает его идеальным для каждых массивных и малых механизированных систем.


NU2210ECM bearing

Диаметр

г

50мм

Диаметр отверстия

Д

90мм

Наружный диаметр

Б

23 мм

Ширина

Д 1

77,58 мм

Диаметр буртика наружного кольца

Ф

59,5 мм

Диаметр дорожки качения внутреннего кольца

р 1,2

мин. 1,1 мм

Размер фаски

р 3.4

мин. 1,1 мм

размер фаски

с

макс.1,5 мм

Допустимое осевое смещение


NU2210ECM bearing


Размеры абатмента


д а

мин 57мм

Диаметр проставки   рукав

д а

макс. 57,5 ​​мм

Диаметр проставки   рукав

д б

мин. 61 мм

Диаметр вала     упор

Да

макс.82,4 мм

Диаметр упора корпуса

а

макс.1мм

Радиус скругления

р б

макс.1мм

Радиус скругления


Расчетные данные


Базовая динамическая нагрузка    рейтинг

             С 90 кН

Базовая статическая нагрузка        рейтинг

             С 0 88 кН

Предельная усталостная нагрузка

              Пу 11,4 кН

Эталонная скорость


8500 об/мин

ограничение скорости


9000 об/мин


Масса:       0,66 кг

Оставляйте свои сообщения

Похожие продукты

Популярные продукты