З-549029.01.ТР1 - Подшипник роликовый конический однорядный
Конические роликоподшипники представляют собой разъемные подшипники. как внутренние, так и внешние детали подшипника имеют конические дорожки качения. Этот продукт представляет собой однорядный конический роликоподшипник, который может выдерживать радиальную и осевую нагрузку в одном направлении.
Пока подшипник несет радиальную нагрузку, будет создаваться осевая сила, поэтому для стабилизации необходим другой подшипник, который может выдерживать осевую силу на противоположном пути. Способность одиночных рядных конических подшипников выдерживать осевую нагрузку зависит от точки соприкосновения, то есть от положения дорожки качения наружного кольца. чем больше отношение, тем больше потенциал осевой нагрузки.
Обычно угол конусности дорожки качения наружного кольца однорядного конического закручивающегося подшипника составляет от 10° до 19°, что может одновременно подвергаться смешанному движению осевой и радиальной нагрузки. чем больше угол наклона конуса, тем больше способность выдерживать осевые сотни.
Обзор продукта
Z-549029.01.TR1 - Подшипник роликовый конический однорядный в основном используется в карьерной технике. Z-549029.01.TR1 - Однорядный конический роликоподшипник самостоятельного производства нашей компании обладает отличным качеством и высокой износостойкостью, что идеально соответствует потребностям карьерной техники.
Изображение продукта
Параметры продукта
Технические характеристики |
|
Номер предмета |
Z-549029.01.TR1 ФАГ |
Также известен как |
0190780560000 |
Категория |
Конический роликовый подшипник однорядный |
Вес и размеры |
|
Внутренний (d) MM |
930 |
Внешний (D) мм |
1060 |
Ширина (Б) мм |
92 |
Внутренний (d) дюйм |
36.6142 |
Внешний (D) дюйм |
41.7323 |
Ширина (Б) дюймы |
3,622 |
Вес (кг) |
116.059 |
Профиль компании
АХ-Фабрика! Специализируясь на эксплуатации и обслуживании известных и высококачественных импортных подшипников, компания имеет надежную систему управления и обслуживания, идеальное соотношение персонала, надежное качество, льготные цены и искреннее обслуживание, что позволяет завоевать расположение многих клиентов.
Мы занимаемся OEM, а также работаем со шведскими импортными подшипниками SKF, немецкими импортными подшипниками FAG, японскими импортными подшипниками NSK, импортными подшипниками NTN, импортными подшипниками KOYO, импортными подшипниками IKO, американскими импортными подшипниками TIMKEN, корейскими подшипниками KBC и другими всемирно известными подшипниками. .
Фото компании
вид транспорта
Обычно мы используем способ международной экспресс-доставки, который может осуществлять доставку от двери до двери, а также можем использовать способ морской перевозки, когда объем товаров велик.
