Высокоточный радиально-упорный подшипник 7207
Радиально-упорный подшипник 7207 представляет собой известный объект в промышленных и автомобиль Приложения.
В течение настраивать или обслуживание, это необходимый к наблюдать режиссер рекомендации, использовать великолепный инструменты и удостовериться подходящий смазка для удлинить его срок службы и удостовериться наиболее полноценный производительность.
Высокая скорость
Приспособиться отчетливо неумеренный радиальный грузы и массивный односторонний осевой грузы
Радиально-упорный подшипник 7207 имеет диаметр отверстия 35 мм, внешний диаметр 72 мм и ширину 17 мм. Обычно он изготавливается из хромистой или нержавеющей стали и предназначен для работы в условиях высоких скоростей и высоких нагрузок. Он широко используется в станках, автомобилях и сельскохозяйственном оборудовании.
Размеры
35 мм |
ИДЕНТИФИКАТОР |
72 мм |
ОТ |
17 мм |
В |
≈49,65 мм |
большая боковая сторона |
≈41,96 мм |
маленькая боковая грань |
≈58,25 мм |
большая боковая сторона |
31 мм |
Расстояние от боковой поверхности до точки давления |
мин.1,1 мм |
Фаска |
мин.0,6 мм |
Фаска |
масса |
0,28 кг |
Подшипник разработан с угловым контактом между шариком и дорожкой качения, разрешающий это к заботиться каждый радиальные и осевые нагрузки. Контакт отношение подшипника в целом 15, 25 или 40 градусов, с меньшими контактными углами передача больший допустимая радиальная и осевая нагрузка. Подшипник 7207 обычно установлен в парах место два подшипника ориентированы в вопреки инструкции для противодействия любым осевым нагрузкам. Этот макет предложения устойчивый работу, низкое трение и излишний точность. Подшипник обычно сделано из металл и может дополнительно быть закрытым или открытым.
